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安全行驶 缺气保用轮胎技术解析

作者:河北省清河县万丰 发布时间:2020-07-18

安全行驶 缺气保用轮胎技术解析

缺气保用轮胎作为近年来轮胎革新技术之一,其产品已经上市多年,不过其在国内车主中的认知度并不太高,很多车主只知道自己车原配轮胎是缺气保用轮胎,除此以外对于缺气保用技术的特点和使用上的不同就一无所知了,所以从本期起我们将分三期对这项技术以及相应的特点进行简单的解析,让大家能对这项技术及产品的使用能有个较深的了解。

什么是缺气保用技术?缺气保用技术(Run on Flat Technology),顾名思义就是轮胎在失去胎压后仍能保持车辆行驶状态,这种轮胎的主要作用就是依靠特别设计并且拥有支撑力的胎壁,在轮胎突然受损并失去胎压得情况下保持对车轮的支撑作用,防止车辆失控,从而保证车辆的安全。

普通轮胎在失去胎压后,在汽车重量的压迫下会变成胶皮一样瘫软,如果此时车辆正在行驶中,轮胎将会被轮辋碾压而损坏,甚至脱出轮辋造成事故。而缺气保用轮胎在特别设计的胎壁支撑下不会被汽车重量所压瘪,还可以保持一定的形态,让汽车继续保持状态,行驶一段时间,可以极大的保护车辆的行驶安全。

以固特异的Excellence 三能系列缺气保用轮胎为例,它可以在轮胎完全失压,即零胎压的状况下以80KM/h的最高速度行驶80KM,帮助你在遇到紧急情况时保证车辆的可移动性,方便车主找到附近的维修站或4S店进行维修。缺气保用≠防爆胎

在缺气保用产品面世的前期,很多人都习惯用“防爆胎”这个名称来称呼这类轮胎产品,久而久之“防爆胎”的名称已经比缺气保用轮胎,但实际上缺气保用并不等于防爆,这两种技术的定义是完全不同的。

防爆胎最初是应河北省清河县万丰汽车零部件有限公司 用于军队的特种轮式运输车辆上,是为了应对于战争状况下的炮火弹片袭击而设计,后被应用在一些政要人物的出行用车上。而对于民用普通乘用车来说,并没有真正意义上的防爆胎,所以缺气保用轮胎才是它正确的名称。

缺气保用轮胎原理

缺气保用技术的最大改进就是经过强化的胎壁实现了对车辆的支撑作用,从而保证紧急情况下车辆的可移动性和安全性。

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